A bányadepóvá tett Móricz Zsigmond utca több mint húsz lakója kért segítséget Tessely/Pálffy "előljáróktól", közel három hónapja nem kaptak választ a bicskei polgárok hivatalos levelükre. Ez konkrétan felháborító, hogy a kibővített titkársággal, kabinettitkárral stb. egy kétsoros válaszlevelet nem tudnak írni! Egy korábbi döntés szerint 20 km/h-s sebességkorlátozó táblákat csak nem tették ki, de közléseink után azonban azonnal. Korábbi posztunkban egy olvasói levéllel, amihez ezt a hozzászólást most elhelyezzük - jeleztük, hogy nem jó helyen van a 20 km/h-s tábla, ha a település utolsó háza elé bökik le rúdját kimenő oldalon a faluból, mert akkor 1. két darab szembe szomszéd házat véd meg a Móriczból 2. kifele már védve van az elejétől egy másik táblával, de befelé csak a Tatai út vonaláról való behajtásnál. Meg kell dicsérjük a városvezető urakat, mert olvassák blogunk nulla forint plusz áfás akciós, olvasói szaktanácsait. Gondoskodtak róla, hogy áttegyék a táblát. De megint elrontották az ott élők ma délutáni elmondása szerint, mert egy vonalban a másik oldalra tették, bemenetre. De ott meg azért nincs helye, mert a falu első két háza kiesik az állítólagos védelem alól "oszt jónapot". Fél négytől négyig ma vagy négy nehéz-vontató érkezett arról. Nagy port kavartak. Becsületükre legyen mondva, hogy amióta a bicskeiek érdekeit képviselő fórumunk ír az ügyről és a terület még nincs telehordva áruval, akkor a vezetők nem az utcára a házakhoz közel közlekednek, hanem fenn, a házaktól 20 méterrel távolabb intézik a fordulót a murva-platzon. A billencs leborítása száraz időben porral jár. A billenő hátsó fémfedelének visszacsapódása nagy zajt kelt, lehet egyszeri, lehet többszöri. Ezzel élnek együtt itt három éve. Nem tudom, tetszene-e az önmaga fizetését (Bicske történetében először) saját szavazatával támogatva megduplázó jelöltnek, ha otthonával szemben 2011. óta ez menne. Mi lenne a véleménye a polgármesterről? Attól függne milyen színű a nyerges? Lehet. Az biztos, hogy a lakott területre a tatai út vonaláról befelé irányuló földutas forgalomra vonatkoztatva akkor lenne cudar jó helyen a tábla, ha kívülről befelé haladva a főbevezető külső rakodóhoz (anno bauxitosnak neveztük) vezető mellékút után "megismételnék" azt a táblát. Továbbá ellenőriznék a sebesség betartását vagy egyszerűen az üzem belső, kötelező előírása, megbeszélt alapszabálya lenne az itt élők érdekeinek teljes tiszteletben tartása, az élni és élni hagyni alapelv alapján, ami volt már ezen a világon bányamesternek is kedvenc mondatata. Ennyi. Meg annyi, hogyha ekkora extra terhelésnek teszünk ki egy városrészt, akkor legalább ne engedjük meg azt, hogy az utca felétől úgy megszűnik a közvilágítás, hogy még oszlopok sincsenek. Hol élnek ők? Bicske van beírva a lakcímkártyájukba, ide fizetik a megduplázott adót. Sőt. Ebben az utcában születtek. Ezt lenne olyan nehéz összerakni?!

És ne hagyjuk ki at sem hogy sokszor késő este is megy a munka, ami elég messzire elhallatszik.
Az a hatóság, amelyik képes úgy dönteni, hogy ez az egész nem káros az egészségre, az nem szakmai testület, hanem politikai bérnyaloncok gyülekezete. Ilyenkor tud jó és hatásos eszköz lenni pl. a nyilvánosság - RTL Klub biztos örömmel forgatna errefelé... Esetleg kis polgári engedetlenséggel megfűszerezve, arra felhívni a figyelmet. Nonszensz, ami az állomáson zajlik. Ha ez az USA-ban lenne, akkor az ottani érintettek már réges rég ott tüntetnének a polgármester és a városi vezetők háza előtt, esetleg kétnaponta vinne egy kis követ, vagy ezt-azt, és porolna nekik is, ha egyszer abban semmi egészségkárosító nincs, ugyebár.
A panasz és bejelentés és kérelem sem utolsó dolog, de amíg nem tanulnak meg az emberek a kérésen túl is kiállni magukért, addig semmi sem fog változni.