Tudok valakiről, akinek  szüksége lenne egy kerekesszékre.  Sajátságos okokból csakis egyedi gyártmányt lehetne kiváltani OEP támogatással.  A bicskei családban az idős édesanya mindennek a motorja. Dolgozik mind a mai napig, hogy helytálljon  ágyhoz kötött gyermekéért és az unokájáért. Ez a kerekesszék nekik 100000 azaz százezer forintba kerülne. Ez nagyon nagy  teher, ahogy sok magyar családnak is az lenne. 

Telefonszámot tudok és lakcímet. A számlaszám is megérkezik.Ezeket nem teszem nyilvánossá. Aki kéri, megkapja. 

(Örülnék, ha segíthetnénk. Láttam már ahhoz eleget, hogy tudjam, mit jelent ez. No, de ki nem?)

Az ehhez hasonló összefogások jelentik a Bicskei Szó valódi értelmét.  

Szíves figyelmébe ajánlom - színektől függetlenül - , tehát ezt az ügyet a polgármesternek, mindkét polgármesterjelöltnek  és minden képviselőaspiránsnak, valamint az országgyűlési képviselőnek.  Szeretetszolgálatoknak is szívesen adok útbaigazítást.  

Szerintem egy bicskeieket vonzó  jótékonysági koncert is remek lenne. Pl. egy gitárest Golciékkal.   

És van még valami, ami négyszer ennyibe kerül, nem is biztos még, hogy feltétlenül kivitelezhető ez az orvosi beavatkozás, de ha mégis, megszüntethetné ágyhoz kötöttségét.     

IA

A hvg.hu a Bicskei Szó cikkére való hivatkozással ír a Zöld Bicske súlyos állapotáról, amiről az önkormányzat vezetése - szívügyük Bicske - csakis zárt ülésen mert tárgyalni és döntéseket hozni. Bizonyára, nem véletlenül...   

A bicskei rendőrök 2019. szeptember 28-án hajnalban az 1-es számú főúton ellenőriztek egy Ford személygépkocsit és annak sofőrjét. Az intézkedés során a járőrök a járművezetőről megállapították, hogy vezetői engedéllyel nem rendelkezik, továbbá a vele szemben alkoholszonda pozitív értéket jelzett, ezért a férfit további mintavételre a Bicskei Rendőrkapitányságra előállították. A későbbi mérések eredményei az ittas járművezetés gyanúját megerősítették, ami miatt büntető feljelentést tettek a 42 éves budapesti lakossal szemben, és további eljárást kezdeményeztek az engedély nélküli vezetés okán.

Szerdán zárt ülésen tárgyalta a testület a Zöld Bicske ügyét. Nem véletlenül. Érdekes, izgalmas  és tanulságos lehetett. A becsületes, tisztességes, a közjót szívjóságból és önzetlenül szolgáló, a transzparenciára, az átlátható közéleti döntésekre nagyon sokat adó   választott tisztségviselőkről beszélünk. 

Korábbi felvétel 

Róluk, akik sehol nem beszéltek és írtak arról,  hogy ránézésre szabályellenesen tele a Zöld Bicske telephelye hulladékhegyekkel. Mi voltunk róla kénytelenek beszámolni. 

Róluk, akik azokról  a szolgáltatási zavarokról sem beszélnek, írnak, amit a hírek és vélemények mutatnak Bicskén. 

A borzalmas gépkocsiállomány sem témájuk. Munkát nem felvevő dolgozók sem, akik felszólaltak valami ellen. 

Bicske határa tele szeméttel, miközben a Zöld Bicske elődjének telephelyére is be lehetett vinni hulladékot. Pont  az önkormányzat saját cégéhez már nem???!!! De nem ám!  

A Zöld Bicske több százmilliós adósságáról szólnak a hírek. Úgy látszik, ez sem tartozik ránk és az ennél is keményebb dolgok.... 

Tisztelt Önkormányzat! Volnátok szívesek beszámolni arról, milyen játszmák zajlanak a Zöld Bicske körül? 

Bicskén, a Szent István úton ellenőriztek a rendőrök 2019. szeptember 27-én délben egy 26 éves tatabányai lakost. Megállapították, hogy a Bicskei Rendőrkapitányság a nő körözését rendelte el, mivel a korábban kiszabott pénzbírságot nem fizette meg. A nőt az egyenruhások elfogták, a helyi rendőrkapitányságra előállították, majd a bírság befizetését követően szabadon bocsátották. (FMRFK) 

Másodszor kérdeztük meg ebben a tanulságos levelezésrészletben a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányságtól azt, hogy ez az eset pontosan hol történt. Ismert, hogy az autó a Kakas Óvoda Apponyi utcai parkolójában állt, amikor összekoszolták.   

Tisztelt FMRFK Kommunikációs Szolgálat!

Szíves tájékoztatásukat kérem.
Tudomásom szerint a vizsgálatot (fekália kenés az egyik polgármesterjelölt autójára) lezárták.
Ha ez valóban így van, miért került erre sor?
Hol, melyik utcában történt az eset a bejelentés szerint?
A biztonsági kamerák felvételeit tudták-e használni munkájukban?

Fejér MRFK Sajtószolgálata
2019. szept. 25. 14:30 (1 nappal ezelőtt)

 Tisztelt Uram!

 Elektronikus úton érkezett megkeresését fogadtuk, válaszadásunkig szíves türelmét kérjük!

 Tisztelettel:

 Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság

Kommunikációs Szolgálat

Tisztelt Uram!

Elektronikus úton érkezett megkeresésére reagálva tájékoztatjuk, hogy az Ön által jelzett esettel összefüggésben a Bicskei Rendőrkapitányság határozatában a feljelentés elutasításáról döntött, tekintettel arra, hogy bűncselekmény gyanúja nem merült fel az ügyben.

Tisztelettel:

Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság

Kommunikációs Szolgálat

Dr. Ágoston Annamária főorvos asszony nyugdíjba vonulása után a szakrendelés átmenetileg szünetel a Bicskei Egészségügyi Központban. Október végén, november elején folytatódik a szakrendelés működése.  

Úgy tudjuk, hogy az ezen a szakterületen  leggyakrabban alkalmazott gyógyszerek többségét belgyógyász is felírhatja, de mindenek előtt érdeklődjenek az érintettek a háziorvosuknál. 

"A főorvos asszony és asszisztense munkáját köszönjük" - írja olvasónk, aki a változásra felhívta a figyelmet.   

Kazalba rakott szalmabálák kaptak lángra szeptember 25-én kora reggel Etyek külterületén.

A tíz nagyméretű kockabála teljes terjedelmében égett egy feltárcsázott gabonatarló szélén. A bicskei önkormányzati tűzoltók egy vízsugárral és kéziszerszámokkal akadályozták meg a lángok továbbterjedését. A még égő bálákat erőgép húzta szét, majd az izzó szalmát vízzel áztatták a tűzoltók.

Fotó: Szemlits Gyula, bicskei önkormányzati tűzoltóság



Szabó-Bisztricz Anett tűzoltó főhadnagy
megyei katasztrófavédelmi szóvivő

Idézek egy olvasói véleményt a szervizúton történt balesettel kapcsolatban, majd elmondom a sajátomat:

"Mióta erre az útra terelték a forgalmat Mányról, életveszélyes a közlekedés, száguldoznak mint az örültek, de sajnos a biciklisek is csak úgy átsuhannak azon a kereszteződésen, körül sem néznek, sajnos volt rá példa hogy satu féket kellett nyomnom... Mindez akkor izgalmas amikor nincs levágva ott a gaz sem és sem az autós sem a bicós nem lát ki rendesen. Sajnálom aki most ennek az áldozata lett, remélem felépül!"  

Egyetértek. A rendőrségi, hivatalos válasz szerint nem a kerékpárúti kereszteződésnél történt a baj. Nem is vetült  fel a baleset okaként az elsőbbségadás elmulasztása egyik részről sem. De akkor is igaza van olvasónknak, mert a nemzeti szalag átvágásán készült fotó érdekében bármilyen felületességre és hanyagságra képes politikus alapvető, felelős dolgokról feledkezik meg. 

A hanyatló Nyugat-Európában és pl. Ausztriában két századrendű mellékút kereszteződésénél is így készül az átjáró: korlát 5 méter hosszan az úttal párhuzamosan, belül. A kerékpáros elmegy a végéig. Lát és látják. Utána visszajön 5 métert az átjáróig. Lát és látják. (A nyolcvanas években hasonló gyalogost fordító korlát állt a malom mellett. Lehetett rajta üldögélni.)   

És Bicskén, ahol szép summáért áttolják az út kedvéért az autópálya töltését, még erre sem voltak képesek. Biztos nem szerettük volna. Biztos szentségeltünk volna. De aki az unokáját engedi erre az útra vagy az iskolás gyerekét és gondolatban előbb végigjárja a fiai útját, nyugodtabb szívvel tette volna meg.

Az útszéli gaz- és lombvágás pedig annyira alapvető lenne....

Tovább hangsúlyozza az ún. politikusok felelősségét, hogy pontosan tudták a kerékpárút átadásakor, hogy a mányi úton hidat kell építeni és a terelés csak erre lehetséges. Vagyis biztonságossá kellett volna tenni az utaknak ezt a találkozását erre a helyzetre is. 

Ha a mányi út kész lesz és nem lesz itt már akkor forgalom, a biztonságos átjáró kiépítése akkor is szükséges lehet. A ritkán ellenőrzött szervizúton akár kb. féléves jogsival rendelkezők is szeretnek száguldozni, hegynek le és hegynek föl egyaránt. Részese voltam egyszer egy olyan magánbeszélgetésnek, ami az egész kerékpárút legkritikusabb pontjának nevezte ezt a kereszteződést.      

ia                

Juhász Előd Házi muzsika a Délibáb utcában című műsorának egyik szereplője a bicskei kötődésű Vida-Kun Áron (2005), a tatabányai Hermann Ottó Általános Iskola nyolcadik osztályos tanulója,  aki hét és féléves korában kezdte meg tanulmányait az Erkel Ferenc Zeneiskolában. Anyai nagyszülei Bicskén élnek.  

Áront szerintem kb. a 17. perctől érdemes követni és az is remek, hogy Juhász Előd kérdezi őt - valamint Áron remekül fel is konferálja az ő "kamaszbasszusán" önmagát. De legelőször majdnem  kritikusként szólal meg egy olyan Liszt-opus hallatán, amit az előadó a blues motívumaival is díszített - (nekem természetesen nagyon tetszett - a szerk.).

Áron szombaton a Magyar Rádió Márványtermében lépett fel a mesterei által nem mindennapi tehetségnek nevezett fiatalember.  Ez a kép még a próbán készült. 

Szeptember elején a Tanévnyitó Konferencián játszott Pesten, a Gólyavárban.

Reméljük, egyszer majd a Fiatalok Házában készülő fellépésének plakátját is közzétehetjük.     

ia 

Az első infó a waze live map-on látható útlezárás volt, majd fotókat is készített valaki a helyszínre érkező légi mentőkről.   Az FMRFK Kommunikációs Szolgálatához fordultunk. 

Az M1-es autópálya mellett, Mány és Csabdi településeket összekötő szervizúton közlekedett kerékpárjával 2019. szeptember 23-án 16 óra 5 perc körül egy bicskei lakos. Vele azonos irányban és forgalmi sávban haladt egy teherautó, amely a kerékpáros előzésébe kezdett. A szabályosan végrehajtott előzés során a kerékpáros az úttest közepe felé kormányozta járművét, melynek következtében nekiütközött a tehergépkocsi jobb oldali részének, majd az aszfaltra esett és megsérült. Az eset körülményeit a rendőrség szabálysértési eljárásban vizsgálja - összegezte Sebestyén Mária r. őrnagy FMRFK Kommunikációs Szolgálat munkatársa. 

Éppen, hogy megérkezett, már túl van az első bevetésen a bicskei önkormányzati tűzoltók új hidraulikus mentőszerszáma. A Weber Rescue feszítővágót szeptember 18-án helyezték fel a gépjárműfecskendőre, és alig telt el egy nap, máris szükség volt rá az M1-es autópályán.

A sztráda bicskei szakaszán egy kamion és egy furgon ütközött, utóbbi sofőrjét szabadították ki az újonnan beszerzett mentőszerszámmal a bicskei önkormányzati tűzoltók.

Csaknem nyolcvan közlekedési baleset műszaki mentéséhez riasztották már ebben az évben a bicskei önkormányzati tűzoltókat. A beavatkozások egynegyede az utolsó három hónapban történt. Átlagosan minden harmadik nap riasztják közúti balesethez a bicskei tűzoltókat.

Ezeknek a káreseteknek a hatékonyabb kezelése és a beszorult sérültek gyorsabb kimentése érdekében egy korszerű és nagy teljesítményű Weber Rescue hidraulikus mentőeszközt szerzett be a tűzoltóság. A megvásárolt RSU 200-107 PLUS típusú vágó eszköz az egyik legnagyobb teljesítményű készenlétben tartott vágó eszköz hazánkban. A százhét tonnás maximális vágóerőnek és a nagy szilárdságú élbetétnek köszönhetően a korszerű, megerősített karosszériával rendelkező gépjárművek vágására is hatékonyan alkalmazható. Az SP 49 típusú feszítő eszköz az előzőleg használt szerszámhoz képest öt kilogrammal könnyebb és a továbbfejlesztett feszítő vég kialakításának köszönhetően hatékonyabban használható, mint a korábbi mentőszerszám.

A korszerűbb hidraulikus mentőkészlet beszerzésével párhuzamosan a már meglévő feszítővágó továbbfejlesztését is elvégezik, amely ezután a pályaszerre kerül, így több járművet érintő közlekedési baleseteknél szükség esetén akár két feszítővágóval is meg tudják kezdeni a mentést a bicskei önkormányzati tűzoltók.

Fotó: bicskei önkormányzati tűzoltóság

Szabó-Bisztricz Anett tűzoltó főhadnagy
megyei katasztrófavédelmi szóvivő

A Fejér-megyei Rendőr-főkapitányság  Kommunikációs Szolgálatának tájékoztatását kértük a Bicskén, szerdán este elkövetett esettel kapcsolatban, melyben a sértettek egy önkormányzati választásokon induló jelölt és segítője.

Hol, melyik utcában és mikor történt az eset a bejelentés szerint?
Milyen ügyben zajlik a nyomozás?
A biztonsági kamerák felvételeit használni fogják-e a nyomozásban? - hangzottak kérdéseink. 

 Az FM RFK válasza: 

"Tisztelt Uram!

Megkeresésével kapcsolatosan tájékoztatjuk, hogy Bicskén 2019. szeptember 19-én tett feljelentést egy helybeli lakos azzal kapcsolatosan, hogy a gépjárművének az ajtókilincsét előző este ismeretlen személy fekáliával bekente.

 Az eset körülményeit vizsgálja a Bicskei Rendőrkapitányság, ezért az üggyel kapcsolatban további információt nem kívánunk adni.

Tisztelettel:

Csepely Balázs r. szds.

Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság

Kommunikációs Szolgálat"

Bicskén is megszületett a terv egy összefogásban a például egy parkban vagy körforgalomban elhelyezendő díszítő elemre, ami ehhez az Óbarok felirathoz hasonló.   A Bicskei csevegő című Facebook-fórumon indult útjára egy erről szóló beszélgetés.  Mindenki, aki támogatni kívánja, ott megteheti. Jut eszünkbe, kellene egy jó összefogás a Bicske és Óbarok között fekvő körforgalomért is, ami mindannyiunkat védene. És abba lehetne Óbarok és Bicske is.  

A bicskei és a váli önkéntes tűzoltók női csapatának bravúrjával Fejér megye szerezte meg az ezüst- és bronzérmet a IX. Országos Kismotorfecskendő-szerelési Bajnokságon.

Fotó: bicskei önkéntes tűzoltó egyesület

A 2019. évi versenysorozatban hatvanhat csapat indult, összesen háromszáztizenkilenc futamot indítottak modern, valamint retro női és férfi kategóriában. Az utolsó megmérettetést szeptember 14-én rendezték meg Soltvadkerten, ahol a Fejér megyei sikerek megkoronázásaként női retro kategóriában a bicskei lányok első helyezést értek el.

A kismotorfecskendő versenyen az ország mentő tűzvédelmét alkotó szervezetek csapatai versenyszerű keretek között mérhetik össze felkészültségüket egy olyan versenyszámban, melynek hagyományai a tűzoltóságok tekintetében azonosak. A szerelés során a versenycsapatok a valós tűzesetek oltásakor is alkalmazott szerelést hajtják végre. Az időmérő szigorúan csak akkor áll meg, amikor a - tüzet jelképező - céltáblák jelzik a feltételezett tűz eloltását. A feladat teljesítéséhez kell a gyorsaság, a műszaki eszközök biztos kezelésének képessége és az összeszokott csapatmunka is.

A 2019. évi IX. Országos Kismotorfecskendő-szerelési Bajnokság keretében nyolc versenyt rendeztek az elmúlt hónapokban. A résztvevő csapatok hat legjobb pontszáma határozta meg az összesített végeredményt, amelynek alapján a női retro kategóriában a bicskei tűzoltók csapata a második, míg a Váli Kobrák a harmadik helyen végeztek.

Ennek a versenysorozatnak az utolsó fordulóját rendezte meg a Bács-Kiskun Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság Soltvadkerten, ahol huszonhét - jól felkészült és sportszerű - csapat versengett ötven futamban a győzelemért női retro, férfi retro és modern kategóriában. Az utolsó fordulóról a női retro kategóriában indult bicskei lányok aranyéremmel tértek haza.

Szabó-Bisztricz Anett tűzoltó főhadnagy
megyei katasztrófavédelmi szóvivő

A Bicskei Szó egy kommentelője, Mental Militia írja 2019.09.15-én: 
"Érdekelne, h ez a városnak falu, de talán falunak meg város település mikor jut el addig, h kötelezővé tegye a szelektív hulladékgyűjtést?"

 Közérdekű válaszunk: 15 éve kötelező. Sőt, Magyarország első települései között volt Bicske, ahol bevezették a házhoz menő szelektív gyűjtést. Hogy ennek fogyasztói oldalról történő hiányát hogyan és mikor szankcionálják, arról nincs adat.

Az olvasói kérdésről az jut eszembe, hogy léteznek olyan pl. Somogy megyei községek, ahol a lakosság különböző színű szemetesedényéket kapott ingyenesen, minek következtében szinte egyöntetűvé,  természetessé vált a valódi környezettudatos, "frakciónkénti"  hulladékelhelyezés. Bicskén arra gyúr a politikai vezetés, hogy vegyünk új kukákat, amikor a meglévőért is fizettünk már?! Értünk dolgoznak... Képviselnek bennünket. Ugye. 

Ezeken a településeken nem pakoltatják tele az utcákat minden héten különböző zacskókkal, zsákokkal, kötegekkel és csomagokkal, mint ahogy Bicskét. Adnak magukra.    

Másik Olvasónk írja: "És a termelői piac kialakitásáért az érintet lakosokat t.polgármester jelölt úr megkérdezte e,vagy felmérte,hogy az érintett lakosokat milyen hátrányok érik és ezen hátrányok elháritásáról,beszélt e az érintettekkel?Mert kapásból 20 kérdést tudnék feltenni,amire lehet,hogy a jelölt úr nem tudna válaszolni!Nem vagyok fideSSes,de a t.polgármester jelölt úrnak a pontjaiból hát ,hogy finom legyek és nőies kevésegvalósitható! !Elbeszélgetnék a jelölt urral és tudnék neki dolgokat mutatni,ami pl.a zebra átfestésénél szászorta fontosabb lenne!De véleményem szerint amit igért abból kevés dolgot tudna megvalósitani!Azt sem tudja még,hogy milyen a város pénzügyi helyzete,pl milyen pénzveszteség lenne az élitményadó eltörlése a városnak?Nem szabadna felelötlenül igérgetni!Többek közt,hogyan tiltja ki a teherautóka város faluból,mikor azok a boltokba árút ,a város lakóinak fát,épitőanyagot szállitanak?Mi van ha az autópályán baleset van és terelik a forgalmat?Átgondolta az úr az igéreteit?Igérni mindenki tud,de addig felelötlenség mig nem ismeri az önkormányzat pénzügyeit,hogy miket tud megvalósitani és miket nem!Ezek az én gondolataim!Ugyan akkor halkan megjegyezném,hogy a fideSSes polgármesterjelölttel sem járna rosszul a város -falunk!Mert azt a város lakóinak el kell ismerni,hogy amit lehetett azt ő mindig megtette!"

A Bicskei Szó rövid válasza: 

A város pénzügyi helyzete a költségvetésből, annak módosításaiból jól következtethető.

Valamiért a pontos, aktuális  állapotról olykor titkosan, zárt ülésen beszélgetnek mintegy egymás között... Nem állíthatjuk, hogy teljesen zárt a téma, de hogy nem annyira világos és nyílt, mint ami egy lakosságát partnernek tekintő önkormányzat választott vezetéséhez illene, ez biztos.   

A Csabdin élő pártfunkcionárius  által megduplázott bicskei építményadó eltörlését azzal lehetne némiképpen ellensúlyozni, hogy a nemrégiben eltörölt céges telekadókat kellene visszavezetni.    

Hogy a jelenlegi alpolgármester, aki polgármester-jelölt -  kinek mit, miért, hogyan és mennyit ígért valamint abból mennyit tartott be, arról véleményünk szerint sokan tudnának mesélni, ha akarnának. 

Egyébként 5 éve alpolgármester. Korábban képviselő volt. De mit is tett? Az ígéreteken kívül? Persze. Lehet sorolni hangzatos nevű projekteket némi pátosszal, aminek megoldása egyébként kötelesség volt. A töredékéért dolgozó tanítók is fel tudnák sorolni, hogy aznap mit végeztek az osztályukkal és miért, ahogyan minden dolgozó ember megteheti.  . 

(Értelmezésemben  biztos, hogy a teherforgalom tekintetélben a tranzit korlátozására gondol azokban a sorokban Molnár Dániel jelölt, nem a célforgalomra. Vagyis semmi probléma nem lenne emiatt a beszállítással.)

Végezetül a gyalogátkelőhelyek. Gondolkodjunk együtt.  Ha egy alapvetően erős forgalmú városkán részben keresztül vezetik az autópálya és a főút forgalmát felújítás miatt, ott fontosak a kijelölt, biztonságos átkelők. Ahol olyan gyalogos sérelmére történhet súlyos baleset, aki szabályosan használja az átkelőt - ott nem is kérdés, hogy újra kell festeni ezeket. Továbbmegyek: jól megvilágított, jól kitáblázott, jól karbantartott átkelőkre lenne szükség, mint a hanyatló Nyugaton. Ha a gyalogátkelő nincs is megjelölve útburkolati jellel, mert elkopott, mert betakarta a hó, stb. az akkor is ott van, hiszen minden esetben táblával is jelölni kell a járműforgalom részére.

 Főleg azért kell erre nálunk nagyon figyelni, mert miután felújítják, azt követően pár év múlva ki is bővítik a pályát egy sávval (a most új/épülő drága pályaszéli vízelvezető az kukába kerül?!) és akkor megint jön egy "kis" rezgés a Tatai-Szent István-József Attila vonalon, például a katolikus templom tornya mellett. Erre vonatkozik többek között , hogy ő korlátozná az átmenő teherforgalmat, gondolom tömegkorláttal.        

Információnk szerint a Zöld Bicske a jelentős tartozás miatt nem Tatabányára, hanem a távolabbi Oroszlányba hordja a hulladékot. Ez a feltehetőleg, nem hivatalos információk szerint  súlyos mértékben eladósodott önkormányzati cégnek még drágább, 

A tatabányai hulladékudvar gyakorlatilag a Vértes lábánál, Vitányvártól nem messze, Síkvölgypuszta és a Rúgógyár közelében található.

Egyes értesülések szerint Bicskéről a polgármester érkezik Tatabányára a város lakossága elől általa, az alpolgármester  és az országgyűlési képviselő részéről is elhallgatott, súlyos, feltételezhetően közvetlen környezetünket is érintő probléma enyhítése érdekében. Erről a fennakadásról sem az önkormányzat kiadványa, sem a hivatalos honlap nem adott hírt.  

A szelektív hulladék mellett a zöld hulladék áll több száz tonna számra a Zöld Bicske nevű önkormányzati nonprofit kft. telephelyén hónapok óta,  de bizony a kommunálisból is hegyekben állhat. 

A válogató épületet  úgy veszi körbe a például a teljes működési területen, tehát nemcsak Bicskén összegyűjtött hulladék, mint szigetet a víz.  

A saját szememmel láttam, amint a valószínűleg munkagéppel összetolt szeméthalom tövébe dönti a szállítmányt a jól ismert állapotú autók egyike. Ha mondjuk kb. 2,5 méter magasan van a felső sárga lámpa a kocsin (ezt a Csákvári útról láttam az első cikk előtt), akkor 4-5 méter magas hulladékhegyről biztos beszélhetünk.       

Eszerint a tűzcsaptól kezdve minden be van temetve, ami az épület mellett van. A tűzcsapot mindeközben kiásták, e cikkünk megjelenése után . Örvendetes.  

A Bicskei Szónak már  több ténybemutató cikke tartott tükröt az önkormányzati vezetésnek ebben a témában (is).

Megjelent értesülésünket a helyzetről a cég igazgatója nem cáfolta és nem erősítette meg, érdemben nem válaszolta meg kérdésünket.

Az önkormányzat Bicskei Újságnak nevezett kiadványában, az önkormányzat honlapján egyetlen szó, egyetlen hivatalos magyarázat, tájékoztatás nem jelent meg erről az közügyről.       

A Röviden.hu drón-videója.    

A lerakóba 2010 óta nem lehet hulladékot lerakni. Azóta csak átrakóként funkcionál, legfeljebb 3-5 napi mennyiséggel.
Ezt még Tessely Zoltán ogy. k. alakította így nem sokkal a hatalomra kerülése után.
Akkor most hogy is van ez?! Hogyan alakulhatott ki a képen látható állapot?!

ia

Hétvégén rendezték meg Sárbogárdon a RAW Női, Férfi Ifi, Junior, Masters Erőemelő Magyar Bajnokságot, amelyen indult a Seby Gym SE versenyzője Havai Patrik bicskei ifjú.

A versenyt megelőzően kemény felkészülési munkát végzett Patrik. Eltökélt szándéka volt megnyerni az ifjúsági korcsoportban a 83-as kategóriát (83 kg testsúly).

A versenyen az alábbi eredmények születtek:

Guggolás: 202,5 kg

Fekve nyomás: 140 kg

Felhúzás: 232,5 kg

Összetett: 575 kg

Ezek az eredmények új ifjúsági országos csúcsdöntések lettek. Patrik a fekve nyomók között is megdöntötte az országos csúcsot. Ez azt jelenti, hogy egy nap alatt, egy versenyen döntött meg 5 országos csúcsot, amelyeket egyébként is Ő tartott. Ez bravúros és egyedül álló sportteljesítmény az erőemelők között.

Patrik 16 évesen indult az első erőemelő megmérettetésen, két év alatt – ami igen rövid időnek tekinthető ebben a spotban – sikerült idáig eljutnia.

Patrik még felkészülés alatt áll, mert ősszel szeretné magát megmérettetni utolsó éves ifiként az Ifjúsági Erőemelő Európa Bajnokságon – ha a csillagok állása is engedi, s ha megfelelő anyagi feltételek állnak rendelkezésére.

A mai világban az értékrendek elhalványulnak. Mint minden sikeres sportoló sikerei eléréséhez kőkemény munkát végez el. Rengeteg lemondással jár az igazi teljesítményhez vezető út. Ezeket a sportolókat az én értékrendem szerint elismerni és tisztelni kell. Az átlagos ember a sikerekről hall, tudomást vesz; de nem látja, hogy az odáig vezető út milyen kemény is tud lenni. Havai Patrik bicskei ifjúsági erőemelő sportoló értékrendet teremtett.

Köszönöm Patriknak, hogy a versenyt megelőző felkészülési munkában részt vettem és együtt tudunk örülni sportsikereinek.

Sportbaráti üdvözlettel:

Havai Viktor

erőemelő

Olvasónk levelében arra kért, kerékpározzunk ki a Zöld Bicske telepe mellé, ha már írtunk róla és fotózzunk.

Ő szinte naponta autózik arra és amit lát, az nem szívderítő. Azt hallotta, hogy 5 hónapja nem szállíthat sem kommunális, sem szelektív  hulladékot a Zöld Bicske Kft. Tatabányára - a hulladéktelepre, amivel szerződésben áll. De legalábbis jelentősen akadozik a beszállítás. 
A háttérben jelentős összeggel való tartozás áll fenn  a Zöld Bicske Kft. adós részéről a tatabányai partnernek. 500 millió forintról hallott olvasónk.   
Mindez arra enged következtetni, hogy a bicskei hulladéktelep hulladékkal telített, amit munkagépekkel igyekezni tömöríteni azért, hogy maradjon hely. Ez a megoldatlan probléma is a hátterében állhat közvetett módon a bicskei szolgáltatási zavaroknak. 

Mind kommunális hulladékból, mind szelektívből - több száz tonna hulladék áll a lakossági feltételezés szerint a teljes területen. Többek között a viszonylag távoli Pilisvörösvár hulladékát is ideiglenesen  Bicskén állomásoztatjuk az önkormányzati cég telephelyén. A Pancho Arénától mintegy 800 méterre.

Pedig a vörösvári építményadó és a többit  nem Bicskén bevételezik. Általános szeméttelepet csinál a városvezetés és az ogy. képviselő Bicske határából x településnek?! Hogy képzelik? Turisztikai látványosság lesz?     

Egyes vélemények szerint az önkormányzatnak legalább annyi időt kellett volna szánnia a probléma megoldására, amennyit sminkeléssel foglalkoztak a választási fotókhoz.
Elfogadhatatlan a tengermély hivatalos hallgatás, ha egy város cége valóban tartozik a közszolgáltatással kapcsolatban, hiszen ez minden háztartást érint.

Ha kaptak pénzt a probléma áthidalására, akkor az hol van? Mert állítólag érkezett 800 millió forint. Mikor oldják meg a problémát, mikor szállíthatnak megint Tatabányára.

Szelektívből Bicskén oly jelentős mennyiség gyülemlett - ezer tonna - az elmondások szerint, hogy ezt a feldolgozás miatt Tatabánya nem is fogja tudni egyszerre fogadni. Más helyekről tudjuk, nem Tatabányáról, hogy ennyi szelektív feldolgozása kb. 10-12 hetes feladat, ami azt jelenti, hogy addig más eredetű feldolgozással nem is tudnának foglalkozni.  Állítólag a feldolgozást éppen ezért Bicskén is végzik, hogy csökkentsék a köbmétert, a helyigényt.

"Nagyon el lett ez baszarintva" - összegzi olvasónk. 

Egyes információk szerint a szállítás október közepén/végén kezdődhet meg, amikor a bicskei önkormányzati cég minimum havi 50 milliót törleszt az állítólagos elmaradásból. Ez nálunk nem lehet probléma, hiszen annak idején Tessely Zoltán milliós nagyságrendben fizetett egy logóért, nem bicskei cégnek. 

Mindezt továbbítottuk a Zöld Bicske Kft. ügyfélszolgálatának és vezetőjének, válaszokat kérve.

Egy másik olvasói jelzésnek köszönhetően megtudtuk, hogy "A budai út mellett illegálisan lerakott hulladékból bútorboltot lehetne nyitni".  Megnéztük kerékpárral és kamerával a viccesen kerékpárútnak is nevezett  helyszínt. Szerencsére volt itt már durvább állapot. De undorító, ocsmány amit egyesek megengednek maguknak.

Korábbi cikkeinkben is hiányoltuk elégszer a bicskei hulladékudvar működését, kértük megnyitását. Tudjuk, ez nem egyszerű. De akkor  csak azt a lehetőséget, hogy egy bicskei vagy környékbeli évente x alkalommal bevihessen a hulladéktelepre szemetet.

Akkor is lenne a határban, de kevesebb. Amikor a Saubermacher működött Bicskén, akkoriban erre volt lehetőség a telephely bejáratánál. 

S ha már itt tartunk, arról is töredelmesen beszámolhatna az ogy. képviselő, hogy az alapvetően  buta helyre épített hulladékválogató mikor kezdi meg működését illetve ha nem kezdheti meg, akkor ki és mit szúrt el, ezt hogyan szankcionálják.     

ia