A Bicskei Szó kéri a kritikus, építő, végiggondolt, emberséges hozzászólásokat, bennük valódi tartalommal, kérdéssel, információval, érvvel stb. A csoportokat és személyeket bántó, megbélyegző tehát színvonaltalan hozzászólásokat saját belátásunk alapján töröljük. Olyanokat írjunk le, amiket saját nevünkkel is vállalnánk a nyilvánosság előtt. - A szerk.
Tegnap délután közúti ellenőrzést tartottak Bicske központjában. Az FM RFK Kommunikációs Szolgálatától kértünk tájékoztatást.
Tegnap 16:45 tájban érkezett hozzánk egy olvasói jelzés, miszerint Bicske központjában komoly közúti ellenőrzés zajlik, például szondáztatás. A Bicskei Szó az akció közérdekű részleteiről, eredményeiről kért tájékoztatást az FM RFK Kommunikációs Szolgálatól.
"Megkeresésével kapcsolatosan tájékoztatjuk, hogy az Ön által említett helyen és időben általános rendőri ellenőrzést hajtottak végre a Bicskei Rendőrkapitányság járőrei. Az ellenőrzés során szabálysértéssel, bűncselekménnyel kapcsolatban rendőri intézkedés nem vált szükségessé" - közölte Csepely Balázs rendőr százados, az FM RFK Kommunikációs Szolgálatának munkatársa.
Kaptunk cetliket az szemetesekre. Egy bicskei érdeklődött a Zöld Bicskénél tartalmukról, amit a Facebook-on válasszal együtt meg is osztott. Néhány éve már belengették ezt a lakosság terhére megálmodott REZSINÖVELŐ intézkedést. Véleményeztük akkor is, ma is kénytelenek vagyunk.
A hulladékszállítási díjat a rendszerünkben rögzített űrméret után fizetjük.
Ennek értelmében a rögzített űrméretnek meg kell egyezni a használt gyűjtőedény méretével. Mármint ebben az új kitalációban.
Mert az a probléma, hogy ahol 60 liter után fizetik a díjakat és 120 literes edényt használnak, mindenképpen módosítani szükséges a szolgáltatást.
Ha ragaszkodunk a 120 literes kukához, akkor felfelé, ha a 60 liter után fizetendő díjhoz, akkor lefelé, de módosítani kell! A félig rakott 120 literes kuka nem opció.
A kommunális hulladék-tárolóban nem lehet építési hulladék, zöldhulladék, hungarocell, veszélyes hulladék, még kis mennyiségben sem. A szeletkív hulladékot külön gyűjtjük, de csak a tiszta, kimosott, kiöblített csomagolási műanyag számít elszállítható szelektívnek. Lényegében ez volt a Zöld Bicske válasza.
Felháborító, buta és igénytelen eljárás ez. Azért vegyen a város mindenféle űrméretű kukát, hogy megfeleljen az ÖNKORMÁNYZATI cég elvárásainak?! Miért nem szóltak idejében, amikor megvettük a 110 literes edényt, nem volt ez olyan nagyon régen és nem is volt olcsó.
Minket nem kérnek ám szavazásra a saját jövedelmünk növeléséről...
Ha ők kérik, ha ők írják elő, miért nem tesznek meg mindent azért, hogy biztosítsák a megfelelő eszközöket?!
Van olyan település, ami nem éppen egy atomváros, de az önkormányzat mégis olyan magas szinten helytáll környezetvédelmi ügyekben és a lakosság szolgálatában, hogy a lakóknak 4 edényt biztosított. Különböző színűek, talán 60 literesek és a hulladék-frakciókat minden héten külön-külön lehet belepakolni. És nem Ausztria vagy a hanyatló Nyugat.... Ez azért is jó, mert a lakosság beleszokik a válogatásba, környezettudatossá teszi őket ez az intézkedés.
Itt Bicskén pedig eddig jutnak.... Cetliznek a kukákba.
Ajánlom a polgármester főnökének a figyelmébe, hogy tudtommal vannak olyan magyar önkormányzatok, ahol a jogász elkészítette a rendelettervezetet, a helyi képviselők pedig elfogadták.
A beltartalom kapcsán nem vitatkozom, bár szerintem a lakosság jelentős része (nem elég!) beállt a szelektív gyűjtés mögé és eljutott sokakhoz a szelektív gyűjtés fontossága.
Mindeközben annak az országgyűlési képviselőnek a kerülete ír elő új kuka-vételt sokaknak, aki még nem tudta elérni a hajdan, az akkor még szent KÖZGÉP által kivitelezett hulladékválogató beüzemelését sem.
Javasoltam is már, hogy a szelektív frakciókat is a hónap egy, azonos hetében, meghatározott napra tegyék, ezzel ne a hónap minden hetében kelljen a népnek foglalkozni a szeméttel (és persze, javítana a városképen is), ha csak egyetlen héten elintéznék az egészet.
Egymilliárd forintos támogatás futókörök, görparkok és vasalt utak építésére
Budapest, 2019. június 5., szerda (MTI) - Egymilliárd forintos támogatást fordít az állam városi futókörök, görparkok és vasalt utak építésére az elkövetkezendő időszakban.
Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos a szerdai sajtótájékoztatón kiemelte, civil szervezetekkel működtek együtt, amelyek a lehetőségek kiírásával, valamint azok elbírálásával kapcsolatban is a segítségükre voltak és lesznek. A politikus hozzátette: gördeszkapályákra és futókörökre 350-350 millió forint, míg a vasalt utakra 300 millió forint jut. "Miután a gördeszkapályák és a futókörök esetében ötven százalékos önrész szerepel a kiírásban, a fejlesztés értéke összesen 1,7 milliárd forint lesz" - hangsúlyozta a kormánybiztos. Péter Attila, a Szabadidősport-eseményszervezők Országos Szövetsége elnökének tájékoztatása szerint a futókörök esetében június 14-ig lehet jelentkezni, a pályákat pedig 2020. augusztus 31-ig kell megépíteni. "Nagyon jó pályák készülhetnek 60-70 millió forintból, tehát országos szinten 10-11 pálya készíthető el a rendelkezésre álló összegből" - jegyezte meg az elnök, hozzátéve, hogy az elbírálásnál előnyt jelent, ha a futók számára minél magasabb színvonalú kiszolgálással - például ivókút, vécé, öltöző, világítás - rendelkezik a környezet. A pályáknak 120 centiméter szélesnek és minimum 1 kilométer hosszúnak kell lenniük. A Magyar Országos Gördeszka és Görkorcsolya Szakszövetség elnöke, Kállay Márta történelmi előrelépésnek nevezte, hogy gördeszkások régóta dédelgetett álma megvalósul. "Húsz év kimaradt az immár olimpiai sportág életében Magyarországon, így most ezt a lemaradást igyekszünk behozni" - emelte ki, majd annak a reményének adott hangot, hogy egy év alatt felépülnek a pályák, amelyeken a szabadidős tevékenység mellett versenyeket is tudnak majd rendezni. "Hatvanmillió forintból csodálatos pálya építhető, de nagy a különbség a pályák között, egy kisebb méretűre már 20 millió is elég lehet. A kivitelezés során 15-20 pályával számolunk" - mondta. A vasalt utak a sziklamászás és hegymászás egy könnyített formáját teszik lehetővé, mivel vasak segítségével lehet feljutni a sziklafalon vagy egy hegy csúcsára. "A műszaki, biztonsági követelmények, valamint a természetvédelmi lehetőségek figyelembe vételével öt-tíz helyszínen valósulhatnak meg vasalt utak, így összesen 2000 méteres bővülésre számítunk" - mondta a vasalt mászó felületek kialakítására szánt 300 millió forintos támogatás adta lehetőségről Kandrács Ildikó, a Magyar Hegy- és Sportmászó Szövetség elnöke, aki szerint itthon komoly érdeklődés mutatkozik a vasalt utak iránt. A sportvezető elárulta, a jelentkezési határidő július 15-én jár le, és azt követően két éven belül épülhetnek meg a vasalt utak.
A gipszkarton falból emeltek ki egy cicát a tűzoltók június elsején Bicskén. A kölyökmacska egy családi ház fala és egy utólag hozzáépített szoba fala közé esett be. A bicskei önkormányzati tűzoltóik a szoba gipszkarton falán egy tízszer tíz centiméteres nyílást vágtak és kiemelték a kiscicát, akinek az ijedségen kívül nem esett baja.
Fotó: bicskei önkormányzati tűzoltóság
Szabó-Bisztricz Anett tűzoltó főhadnagy Fejér megyei katasztrófavédelmi szóvivő
Nemrégiben egy súlyos, hosszú évek óta fennálló, megoldatlan, a közvetlen környezetünket terhelő problémáról olvashattunk és láthattunk képeket az Óbarokinfón.
Nem vagyok egyedül, akinek a Barki-sziklák fontosak. De ha a világon semmi látnivaló nem lenne itt, ezt akkor sem lehet hagyni. Ha ez valóban évek óta fennálló jelenség, akkor semmilyen és semmiféle hivatalos magyarázat nem indokolhatja, hogy miért van ez még mindig így!
Semmi meg nem magyarázhatja kellő alapossággal, hogy ez a környezeti havária miért nincs a hivatalok és a választottak (összefoglalva: felelősök) részéről megakadályozva.
Durván az Öreg-szikla mögött, (a bicskei határ alatti dűlőnél, nem messze a bicskei erdőtől), amióta töltik a felhagyott bányagödröt, papírforma szerint "építési törmelékkel" - feltételezem -, hogy folyamatos, kíméletlenül következetes ellenőrzés lenne szükséges. Mert kerülhetett a felhagyott külszíni fejtés mellé és bele is - ez meg az.
Lehangoló látvány a terület. Kíváncsi lennék egy civil, környezetvédő szervezet szakértői vizsgálatának eredményére és emellett egy hatóságira is. Nem tudhatjuk, hogy mi került oda. Amiből bármi kioldódhat, amitől nem is meglepetés az, ami a fotókon van.
S mindez egy olyan települést érint, amit egyébként is kettévág az autópálya.
Május 29-én délután Bicske Baboshegyen egy körülbelül húsz négyzetméteres, lakatlan téglaház tetőszerkezete égett. A bicskei önkormányzati tűzoltók a tetőszerkezet, valamint a szigetelés és a lambéria megbontásával fojtották el a lángokat. A tűz az épület bútoraira, berendezésére nem terjedt át - tájékoztatta a Bicskei Szó olvasóit Szabó-Bisztricz Anett tűzoltó főhadnagy, Fejér megyei katasztrófavédelmi szóvivő.
Mint ismert, múlt héten felkerült a facebookra egy videó, melyben a bicskei Momentum alapszervezetének vezetője, Molnár Dániel számon kér egy fizetett fideszes pártaktivistát, hogy ugyan már, miért rongálták össze a Momentum Mozgalom kihelyezett plakátjait. Mivel sem országos szinten, itt helyben meg aztán pláne nem szoktak fideszes, vagy a Fideszhez köthető embereket számon kérni - pedig igény az lenne rá - így az aktivista az első reakciójával beismerte, hogy ők rongálták meg a plakátokat, hiszen a "persze, mindenféleképp, hogyne” választ olyan ember nem szokott adni, aki elvileg nem csinált semmi rosszat. (Legalábbis ha engem kérnek számon olyan dolgon, amit el sem követtem, akkor az első reakcióm az lenne, hogy visszakérdeznék, hogy pontosan miről is van szó, de hát nem vagyunk egyformák…) Az első reakció után aztán a Fidesz aktivistájának rövidesen leesett, hogy nem volt a legbölcsebb, amit az előbb tett, így innentől kezdve már csak a tagadást hallhatjuk a videó végéig. A történet nagyjából ennyi, viszont néhány gondolatot mindenképpen meg szeretnék említeni az esettel kapcsolatban. Kezdjük először is a különbségekkel, a történetben érintett két szervezet között. A Fidesznek van irodája Bicskén, központi, frekventált helyen, fizetett és 0-24-ben rendelkezésre álló önkéntes aktivistákkal, ne adj’isten Kubatov-listával megspékelve, valamint ki nem apadó pártkasszával. Ennek fényében nekik egyáltalán nem okoz gondot a gyakran a pártiroda előtt parkoló stílszerűen narancssárga kisteherautóval teliplakátolni a várost kampányidőszakban. (Sőt, az ogy. választások idején, ugye, a teljes körzetet). Ezzel szemben a Momentum aktivistái szűkös anyagi körülmények között, házilag készített - megjegyzem - tavalyról újrahasznosított plakátokkal, saját szabadidejükben, saját autójukkal rakták ki a plakátjaikat Bicskén. Az incidens megtörténtekor 8 plakát volt kint, a 8 választókörzet mindegyikében egy-egy, az EU-s pénzek hatékonyabb felhasználásért küzdő szlogennel, ezek mindegyikére ragasztották rá az „I love migráció” matricákat, azt sugallva, hogy a Momentum migránspárti szervezet. Az, hogy ez nem igaz, és a Momentum sosem támogatta az illegális migrációt, abba ne is menjünk bele, aki tudja, az tudja, aki meg bedől ennek az egysoros dumának, annak meg úgyis mindegy. Éppen ezért nem értettem, hogy a Fidesznek miért érdeke az, hogy tisztességtelenül nehezítse a Momentum kampányát az EP-választásokon? Mennyire korrekt viselkedésre vall, hogy a tavaly közel 50%-ot szerzett kormánypárt, a közel 10x kisebb, 5% körüli Momentumra mászik rá?
Hát mennyire félthetik ezek minden egyes mandátumukat, ha a bejutási küszöb környékén lévő pártra kell rászállniuk?
Ha valaki mindenképp választ várna erre a költői kérdésre, akkor nekik azért elmondanám, hogy Bicskén a Momentum az egyetlen ellenzéki párt, aki rakott ki plakátokat, mert a Jobbik, MSZP-P,DK, LMP, még ennyire sem volt képes. (Az utolsó napokban a Jobbik és az MSZP is rakott ki plakátokat. Ez a levél a választások előtt érkezett, néhány nappal Molnár Dani videója után. Azt mondtam, a választások után fogom közölni. Az említett ellenzéki pártok pedig ezután, az utolsó napokban plakátoltak, amit a levél szerzője nem tudhatott előre – a szerk.) Ja, és ne legyen illúzió, a feltehetően fidesz-féle matricák nem házilag készített színes papírok voltak, hanem rendes, nyomdai öntapadós papírok. Tehát nem arról van szó, hogy valaki unatkozott, és otthon nyomott párat, aztán körbement az egész városon,véletlenül megtalálta a Momentum összes plakátját, és leragasztotta őket, hanem ez egy előre szervezett dolog volt. Egyébként az incidens különösen kínos lehetett Tessely Zoltán képviselőnek, ugyanis pont akkor volt az irodában Soltész Miklós államtitkár, aki éppen egy lakossági fórumra igyekezett.
Ez a stílusmagazin friss, fiatalos hangvételű úti beszámolókat tálal a világ minden tájáról. A nyomtatott kiadásban történetük legjobbjai szerepelnek. Bizonyára bicskei bemutató is készül.
Mi, a Roadster magazinnál hiszünk abban, hogy a világ tele van izgalmas kalandokkal és inspiráló történetekkel – és ezek közül sok alig karnyújtásnyira található tőlünk. (...)
A Roadster a kezdetektől fogva elkötelezetten hitt abban, hogy a minőségi tartalom megtalálhatja saját olvasótáborát és hogy létezik az a kör, amely kreatív gondolkodású, egyszerre kozmopolita és lokálpatrióta, és nyitott az új inspirációkra – vagyis olyan, mint azok az emberek, akik ezt a magazint készítik.
Egy-két hónappal korábban is akartam neked írni, de kíváncsiságképp megvártam a kampány végét, hogy vajon lesz-e változás a városvezetés kommunikációjában. Pénteken a választások előtt 2 nappal azonban bedobták a májusi Bicskei Újságot is. (Micsoda véletlen...)
A hiteles tájékoztatás szégyenét láthatjuk a 4. és 5. oldalon. Ugyanis egyszerre olvashatjuk az oldalpár alsó részén a hivatalos, NVI általi infografikát a választás menetéről, majd ugyanezen oldal tetején olvasható a két héttel ezelőtti fideszes kampány-beszámolója.
Hogy nem szégyellik magukat, amikor egy oldalpáron jelenítik meg a független, hiteles választási tájékoztatót, és a párt kampány-eseményének beszámolóját? Nekem ez egyszerűen nem fér a fejembe, hogy a végtelen erőforrásuk mellett, hogy képesek ilyet is meglépni? Tényleg mindent megragadnak pár plusz szavazatért?
Pálffy Károly egyébként nagyon változatosan tudott kampányolni az elmúlt hónapok során a közpénzből fenntartott újságban:
a márciusi szám köszöntőjében: migránsozás,
az áprilisi szám köszöntőjében: migránsozás,
a májusi szám köszöntőjében: migránsozás.
(Lehet, hogy a februáriban is volt, de azt most nem tudtam előkeresni.)
Mást is tud mondani polgármester, vagy a bicskeieket csak ennyire tartja?
A képviselő-testület a legutóbbi ülésén támogatást szavazott meg Velence városának, mint a 2019-es Tour de Hongrie egyik rajt-helyszínének.
A verseny első szakasza érinti városunkat is. A Tatai úton érkeznek, a Szt. István utca-Kossuth utca-Mányi út lesz az érintett útvonal.
Talán most jött el a dramaturgiai pillanat, hogy az önkormányzat vezetés bátran és hatékonyan kérje a közútkezelő közbenjárását a Tatai út és a Szt. István utca burkolatának sürgős javítása érdekében, mert a jelenlegi burkolat állapota inkább a Paris-Roubaix verseny speciál kockaköves szakaszaira emlékeztet, semmint egy klasszikus országúti versenypályára. A javítás eredménye a verseny média-megjelenése során a települést jól promotálhatja, a verseny után az egyéb közlekedők tömegét szolgálná. A versenyig még van majd két hét, addig csodákat lehet tenni, hogy a szakasz helyi átvezetése NE erről a hétköznapi kerekezők számára is problémás állapotáról legyen nevezetes.
Aki végigteker a Tatai úton, esetleg a Szélescsapás bejáróig, ő látni fogja, hogy a kátyúk bizony veszélyesek a biciklik kerekére. Ha defektet okoznak, az a legkevesebb. Verseny közben nehezebb az úthibákra koncentrálni, főleg ismeretlenek, aki nem ismeri a különlegesen rossz bicskei tatai utat és a főutcát, amin most nemzetközi versenyt futtatunk.
Ahol luxusban átnyomják az autópálya alatti töltést kerékpárút kedvéért, ott nem tudnak elkészíttetni két fontos utcát, ami kerékpárversenyt fogad?
Ma reggel 7 előtt, óbarki kihajtó az 1-es főútvonalra! :-(Nem segített a kihelyezett 60-as tábla! Főleg reggel és délután 4-5 körül akkora az 1-es forgalma (és persze a 60-at nagyon kevesen tartják be!), hogy képtelenség felhajtani arra vagy átjutni azon Óbaroknál! Pár éve felröppent egy hír, hogy lesz ott körforgalom. Aztán sokáig csend! Tavaly földmérők dolgoztak, jelölgettek sárga keresztekkel, újabb remény. Azóta mégsem történt semmi!:-( Nem értem mire várnak?!?! Nem kéne megvárni egy nagyobb és súlyosabb esetet! (Egy Fb-bejegyzés) :-/(e
Az FM RFK Kommunikációs Szolgálatához fordult a Bicskei Szó, mert olvasói tájékoztatás alapján tegnap éjjel rendőri intézkedés zajlott a Nagyállomáson, ahol egy rendőr megsérült.
A bicskei vasútállomáson a járőrök figyeltek fel egy általuk ismert helybeli férfira 2019. május 24-én 21 óra körül. A férfi a rendőröket meglátva megpróbált elfutni, azonban figyelmetlensége miatt a vasútállomás ajtaja mellett található üvegablakon átesett. A férfinak az esés következtében sérülése nem keletkezett. A férfiról az intézkedés során kiderült, hogy a Bicskei Rendőrkapitányság körözését rendelte el egy szabálysértési ügyben.
A kitört ablak kisebb üvegszilánkja az egyik helyszínen intézkedő rendőrnek könnyű sérülést okozott.- tájékoztatta a Bicskei Szó olvasóit Csepely Balázs rendőr százados, a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálatának munkatársa.
Apponyi-Szent Imre kereszteződésben tűzoltók dolgoznak. A járda-építő munkások által összerakott szegélykő rakás dőlt rá a sarkon álló ház gázórájára - írja olvasónk.
Jövő szombaton, azaz június 1-jén az X-Faktor zenei tehetségkutató műsor meghallgatást tart Bicskén. Abban szeretném a segítségeteket kérni, hogy ennek híre minél több helyi lakoshoz eljusson. Ezért alább küldöm a hivatalos Facebook-esemény linkjét, amit ha módjukban áll, kérem osszák meg közösségi felületükön: https://www.facebook.com/events/682212042211431/
Köszönettel, Bohák Borbála, az RTL Klub munkatársa
2019. május 22-én 13 óra 50 perc körül egy személygépkocsi sofőrje az 1-es számú főútról a 8101-es számú útra történő kanyarodásakor nem az időjárási és útviszonyoknak megfelelően közlekedett. Áttért a szemközti forgalmi sávba, ahol járműve oldalával nekiütközött a szemből szabályosan közlekedő személygépkocsi oldalának. A baleset következtében három személy megsérült, a járművekben anyagi kár keletkezett - tájékoztatta a Bicskei Szó olvasóit Sebestyén Mária r. őrnagy, az FMRFK Kommunikációs Szolgálatának munkatársa.
A 8101-es számú útról érkezett bejelentés közúti közlekedési balesetről a rendőrségre 2019. május 22-én kora délután. Az Etyek külterületén megtartott helyszíni szemle során a rendőrök megállapították, hogy egy Lexus típusú személygépkocsi 69 éves sofőrje haladása során nem az útviszonyoknak megfelelően választotta meg járműve sebességét és átsodródva a menetirány szerinti bal oldali forgalmi sávba összeütközött egy Peugeot típusú tehergépjárművel. A baleset következtében három személy megsérült.
Ez volt a kérdés hetekkel ezelőtt. Ennyire jutott az ügyfélbarát polgármester bő két hét alatt. Véleményem szerint hárít, késleltet, elég vacakul, mert arra a kérdésemre biztosan csak egyetlen korrekt válasz létezik, hogy miért maradt el a tájékoztatás! De a tisztességes válaszokhoz bátorság és autonómia szükségeltetik...
Tisztelt Önkormányzat!
Szíves válaszukat kérem a mellékelt posztban felmerülő kérdésekre, hogy tájékoztatásukat is közölhessem az esettel kapcsolatban.
A legfontosabb kérdés a köztájékoztatás elmulasztásának miértjére vonatkozik.
A bürokrata választ minden bizonnyal nem polgármesterünk írta, hanem törvénytudók - utasításra. Az jutott erről eszembe, hogy az állítólagos "brüsszeli bürokraták" ipari tanulónak jöhetnének Bicskére.
"Tedd közkinccsé. Hadd lássák, mennyit ér az ember."
Egy bicskei lakos budapesti koncertje. Fenyvesi Gabriella Rea másfél éve költözött a szüleivel és húgával Bicskére. Jelenleg a Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem ének szakos hallgatója.
Szersén Gyula, igen, Szersén Gyula mesteri és páratlan orgánuma pedig bronzveretességet biztosít minden elhangzó sornak.Nyilvánvaló, hogy marketing feladata is vannak az alkotásnak, mégis olyan elképesztő minőséget hoz felvételeivel, narrációjával, fényeivel, hogy a magamfajta peca-laikus is csak pislog, hogy le ne maradjon semmiről.
A narráció szerzője, megírója remekül ír és beleásta magát a témába. Úgy veszem észre, ez csak azért sikerülhetett neki ilyen jól, mert szereti ezt a témát. Ez lehet a titka. Ugyanez igaz az operatőrre, a fotósra és a szereplőkre.
Siklók, amint kárászt és naphalat zsákmányolnak a sekélyben?
A nádi világ titkos élete?
A nádas sekély vize felülnézetből a majdnem mozdulatlanul sziesztázó "lóhátú" jószágokkal?
A hajnalok partról és csónakról?
A Csabdi völgy látványa a tó fölöttről?
A hajló botok?
28 kilós ponty a kézben, ami kb. 15 éves?
Horgász visszasétál vele nyakig a vízbe és úgy engedi vissza?
A Patak víz alatti jelenetei?
Egy betelepült hódcsalád élete és munkássága?
És a stégeken a házikók?
A nádiban egy olyan madárles, ami csak csónakon közelíthető meg?
Minden bicskei fotós értékelni fogja ezt.
Szersén Gyula, igen, Szersén Gyula mesteri és páratlan orgánuma pedig bronzos-ezüstös veretességet biztosít minden elhangzó sornak.
Javasoljuk, hogy minden magára valamit is adó bicskei online felület tegye elérhetővé, a bicskei tévé pedig tűzze műsorára.
Igen, ez egy nagyítás. Egy kis szelete Bicske környezetének, de dokumentációnak is gyönyörű. Szépít is nyilván, de nem teszi hamissá, éppen annyira szépít, mint az a nő, akit smink nélkül ismerünk igazán.
LÉGYSZÍVES ne itt a blogomon nézd meg. Kattints a Youtubre a címsor által, nagyítsd ki teljesre - minél nagyobb képernyőn nézd, ha teheted. Megérdemli.
(Az pedig, hogy mennyire sajnálom a talán érte nyúló bicskei kezek közül szép csendben kiengedett Erőmű-tavat - az már egy másik történet. Tegnap, Borbély József kiállításának megnyitóján láttam a tóról egy régi szép képet. Kár, hogy ez a legszebb rész nem kerülhetett önkormányzati tulajdonába. Horgásztóként, pihenő majorként, kiránduló helyként. Arról is szívesen megnéznék egy filmet, mármint ha a miénk maradt volna.)
(Keresztény, aki a videón Máté evangéliumot olvasva bizonyságot tesz. Követve gondolatmenetét, legelsősorban azért kell hálát adni, hogy senkinek nem lett baja...)
Megkérdeztem ma délelőtt az FM RFK Kommunikációs Szolgálatát. Azonnal választ kaptam, de elfoglaltságom miatt csak 20 óra után tudtam frissíteni a hírt:
Tisztelt Uram!
Megkeresésével kapcsolatosan tájékoztatjuk, hogy a rendőrségre 2019. május 17-én 19 óra körül érkezett bejelentés, hogy Bicskén a Vörösmarty utcában egy gépkocsi balesetet szenvedett. A helyszínre érkező járőrök megállapították, hogy a járművet vezető férfi ismeretlen okokból az út mellett található betonpadkának ütközött, amelynek következtében az autó a feje tetejére borulva állt meg. A balesetben személyi sérülés nem történt.
A helyszínen intézkedő rendőrök szabálysértési eljárás keretében helyszíni bírságot szabtak ki a jármű vezetőjének.
Egy Kossuth téren várakozó baráttal beszélgettünk telefonon 10 óra tájban. Az első gép zaja is hallatszott, de az alacsobban is repülő két Gripen még inkább. Felismerve a Griffmadarak típusát azt is megjegyezte a felderítő tiszt: a budaörsi rendezvényhez tartozhatnak.
A bicskei közállapotokról gondolkodni merészelők fórumán egy olvasói vélemény alapján számoltunk be egy sajátságos Arany János utcai árokról, ami kormányhivatal ottani bejáratánál található. Ez az árok fogalmának bicskei és univerzális újragondolása.
A területen a következő közlekedési problémák figyelhetők meg. A Prohászkáról behajtva Megállni tilos! tábla fogadja az érkezőt. Miközben ott van mögötte, balról az útburkolati Megállni tilos! jelzésekkel is ellátott parkoló, ahol természetesen parkolnak.
Jobb félen is van felfestett parkoló. Az iskolák, hivatalok, lakások miatt ez egy igen nagy forgalmú hely. Persze, hogy használják a parkolót, de akkor miért marad hatályban a már régen befejezett építkezés miatt kitett "Megállni tilos!" ukáz?
A sarki társasházon is ott van jobbról és a ház mellett az útburkolaton is. Itt folyamatosan parkolnak autók. Ami felesleges módon tiltott, de ha a hatóság jónak látja hagyni a megállást, akkor mi szükség a táblára?
Ennek kb. az az üzenete, hogy helyénvaló dolog az, ha a közlekedők saját hatáskörben döntik el Bicskén, hogy melyik táblát tartják be és melyiket nem. Igen, ez a valóságban is sokszor így van a magyar utakon. Különösen tekintettel a sebesség-korlátozásokra.
De miért kell erősíteni ezt a butaságot, miért kell súlytalanná tenni előírásokat éppen egy kormányhivatal környékén?! Nem büntetni kell. Legjobb lenne e tiltó táblákat és jeleket mielőbb eltüntetni onnan. Vannak ott nagykapuk, azok előtt a magyar aszfalton és azokon a kapukon esetleg érdermes lehet meghagyni - mert ez sajnos sokaknak nem egyértelmű.
Az Arany János utcai árokról szóló anyaghoz két olyan lakossági vélemény érkezett, ami a közlekedésről szól. Figyelembe vétele segítheti a problémaérzékeny bicskei bölcsek tanácsának döntéseit:
"Arról nem is beszélve hogy a járàsi hivatal miatt kétirànyú a forgalom. Ott a két iskola. Egyik oldalon sincs járda. Reggel és 16 órakor olyan forgalom van. Szegény gyerek aki gyalog megy haza ha mer. Még az a szerencse hogy nem történt baleset. Engem egyik nagy autós majdnem elütött és kanyarodás közben még mobilozott is persze és neki áll feljebb . De minden másra kell a pénz csak ami a lényeg arra nem."
"Egy normális járda sincs...mi van hogy autóval,biciklivel megyünk...mindenhogyan veszélyes.. pláne hogy ott a járási hivatalnak a parkolója is...egyirányú az az utca mégsem úgy használják...vagy a sétáló gyerekeket kerülgetem az úton mikor megyünk haza kocsival vagy a velem szembe jövő autót és persze van aki az út szélén parkol...életveszélyes...a buszmegállóban parkolókról nem is beszélve...mert ugye a busz nem tud megállni a helyén.. az egész felháborító hogy a polgármesteri hivatalnál, két iskolánál ilyen káosz van...az ottani kereszteződésről nem is beszélve..."
A Bicskei Szó hozzáteszi: az Arany János utca csak részben kétirányú. Ez az utca csak a 6-os számú háztól egyirányú! Ez egy szokatlan megoldás, de ha nem így lenne, akkor a járási hivatal parkolójából csakis egy irányba lehetne fordulni.
(Egy Fb-bejegyzés) 
Friss kommentek